新加坡将规定罗厘违规载工人雇主司机加重惩罚

　　下月起，新加坡运载工人的罗厘如果违反安全条例，雇主和司机都将面对更严厉的刑罚。除了初犯司机的罚款会一律提高到500元和被记分外，首次违例的雇主也会被提控。

　　新加坡陆路交通管理局和交通警察1月17日发表联合文告说，违反公路交通安全的雇主及司机的刑罚从下月1日起执行，所有运载工人的轻型罗厘也必须安装遮盖及符合规格的围栏。重型罗厘则须在8月前达标。

　　车斗载客量的限制也提前生效。新规定要求车斗载客的人均面积在8月前增加。目前是每0.372平方公尺（4平方英尺）可载一人，将提高到每0.744平方公尺（8平方英尺）载一人。

　　新加坡当局陆续出台更严厉的安全措施，主要是因为运载工人的罗厘近年来频频发生意外。除了即将在下月生效的安全条例，部分新措施已实行，例如后座的坐位设置须确保从罗厘车斗甲板到乘客头顶不超过1.1公尺，以及罗厘前座须坐满才能使用车斗载人已在前年9月生效。去年1月开始，所有新注册的罗厘也必须安装遮盖及符合规格的围栏。

　　当局原定明年才开始硬性规定所有罗厘安装遮盖和围栏，但去年6月22日发生三名中国籍客工因罗厘坠入路旁沟渠而丧命的惨祸后，载人罗厘的安全再度引起各方的关注。

　　由新加坡陆交局、人力部、交通部、交警、国防科技局及私人企业等所组成的工作小组经过协商后，决定将安全条例提前至下月生效。

　　新加坡有3万6500辆轻型罗厘及2万3500辆重型罗厘，前者占罗厘总量的61%。

　　轻型罗厘，也就是载货重量低于3500公斤的罗厘，在车祸中所能承受的撞击力不及载货重量超过3500公斤的重型罗厘。前者发生车祸的概率比较大。

　　根据陆路交通管理局过去五年的数据，致命罗厘车祸中，75%都涉及轻型罗厘。而从2006年至前年的交通数据显示，利用车斗运载工人发生意外的小型罗厘在4年里有剧升趋势。根据交警数据，这类车祸从2006年的37起增至2009年的78起，去年首9个月则有51起。
　　此外，因乘坐小型罗厘发生交通意外而受伤的工人，去年首个9月有179人，比前年全年的166人增加了一些。　　
　　在罚单方面，陆交局的数据显示，当局去年首11月共发出3635张罚单，比前年全年的5022张大为减少。这主要是因前座未坐满便让乘客坐车斗的罚单，已从前年的2584张减至1629张，但仍占总数的45%。

　　不展示车斗乘客限额标贴的罚单则有1352张，约占37%，这远比前年全年的992张大幅增加了约37%。

　　后座坐位设置没有确保从罗厘车斗甲板到乘客头顶不超过1.1公尺的罚单有265张，至于其他罚单如超载有204张；张贴错误的乘客人数标贴也有184张。